Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Milli Eğitim Bakanlığı'nın ortak çalışmasıyla hazırlanan yeni yönetmelik Resmi Gazete’de yayımlandı; 2026 yılı itibarıyla SRC ve Mesleki Yeterlilik Sınavları tamamen elektronik ortama taşınırken, sınav geçme notu 60’a düşürüldü ve adaylara tanınan sınav hakkı 8’e çıkarıldı.
Türkiye genelinde ticari araç kullanan milyonlarca şoför ve lojistik yöneticisi için yeni bir dönem kapılarını açtı. 4 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe giren "Özel Ulaştırma Hizmetleri Mesleki Eğitim ve Geliştirme Kursları Yönetmeliği" ile birlikte, taşımacılık sektöründe ehliyet kadar kritik olan Mesleki Yeterlilik Belgeleri (SRC, ÜDY, ODY) için süreçler kökten değişti.
Yeni dönemde en dikkat çekici değişiklik, adayların üzerindeki sınav stresini azaltmaya yönelik oldu. İşte öne çıkan yeni kurallar:
Dünya genelinde hızla büyüyen e-ticaret ve lojistik ağına paralel olarak Türkiye, kurye sektörünü de disiplin altına aldı. Yeni düzenlemeyle birlikte sadece büyük motorlar değil, 50cc altı "Moped" kullanıcıları dahil tüm ticari kuryeler için SRC-Kurye belgesi zorunlu hale getirildi.
Öte yandan, sektördeki tecrübeli sürücüleri korumak amacıyla kuryeler için uygulanan yaş sınırı 69’a yükseltildi. 66 yaşını dolduran sürücüler, her yıl sağlık raporu ve psikoteknik testlerini yenilemek kaydıyla 69 yaşına kadar direksiyon başında kalabilecek.
2026 düzenlemeleri, Avrupa Birliği’nin lojistik standartlarıyla da uyum içeriyor. Özellikle uluslararası taşımacılık yapan 2.5 - 3.5 ton arası hafif ticari araçlar için 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek olan "Akıllı Takograf G2V2" zorunluluğu öncesinde, Türkiye'deki eğitim müfredatı da bu teknolojik yeniliklere göre güncellendi.
Yeni yönetmelik sadece kolaylık getirmiyor, aynı zamanda denetimi de sıkılaştırıyor. Belgesini başkasına kullandıran sürücülerin ve kart sahiplerinin SRC belgeleri süresiz olarak iptal edilecek. Ayrıca, sahte belge veya tahrifat tespit edilen eğitim kurumlarına 2 yıl yeni başvuru yasağı ve ağır para cezaları uygulanacak.
Muhabir : Mehmet Fatih ÖNK
